En 11 días de pruebas reales, el primer taxí eléctrico que circula en Quito recorrió 3.099 kilómetros. Por cada día de trabajo utilizó en promedio el 77% de carga de sus baterías. En los primeros 11 días trabajó muy bien el sistema doméstico de recarga de baterías que funciona con una acometida eléctrica de 220. El sistema es de carga lenta 7.7 Kwh que demanda 6 a 7 horas para recargar del 0 al 100% las baterías del auto.
Para enlazar al taxi eléctrico con los clientes, las operadoras han desarrollado una aplicación y para quienes no manejan esta tecnología estará a su disposición la posibilidad de solicitar una unidad por web o llamada telefónica.
Last modified on 2019-07-18