LATAM Cargo Ecuador presentó en sociedad frente a altas autoridades del país como el Ministro Darío V. Herrera, Ministro de Transporte y Obras Públicas Ecuador y clientes de gran prestigio, su renovada apuesta por el negocio de carga aérea en la ciudad de Quito. Con un acto protocolar, que incluyó una visita a su flamante nave carguera, un B767F, la compañía demostró que sigue a la vanguardia de la innovación tecnológica y de su apuesta por infraestructura de primer nivel que le han permitido alcanzar una proyección de capacidad superior a los números pre pandemia, con una estimación de 116% frente a las cifras de 2019.
Con un cierre de año 2022 por todo lo alto, habiendo exportado en su operación más 70 mil toneladas desde el mercado ecuatoriano, donde las flores llevan sin duda el protagonismo, las cifras para el 2023 son igual de esperanzadoras, estimándose que al cierre del 2023 la cifra de toneladas exportadas aumente a 88 353.
“Somos conscientes que Ecuador es un país estratégico para el comercio y turismo en la región. Desde la pandemia, nuestra operación de carga ha apostado por continuar respondiendo a la creciente demanda. Es así que para el 2023, tenemos muchos sueños, entre ellos, el crecimiento del negocio de carga en Ecuador, con mayor cantidad de frecuencias semanales”, refirió Mónica Fistrovic, CEO de LATAM Ecuador, al inicio del acto central.
Dos hitos relevantes sin duda han dado pie a esta redefinición del negocio de carga en Ecuador para LATAM Cargo: la inauguración de su renovada bodega de carga en Guayaquil, en noviembre del 2022, con un aumento de capacidad de almacenamiento del 70% y tecnología de última generación que incluye una cámara refrigerada para productos pharma y perecibles; y la llegada del avión de carga B767-300 en diciembre del año pasado, parte de lo que será la nueva división carguera de Ecuador y que tiene hoy con esta nave un operador primario con una capacidad aproximada de 50 toneladas de carga.
Last modified on 2023-03-09