La industria automovilística creció 40% en ventas en los primeros nueve meses del año, pero las principales beneficiarias de ese incremento han sido las empresas importadoras. El ensamblaje de autos en el país, en cambio, perdió participación. De contar con el 53% del mercado en el 2015, en los primeros nueve meses de este año cayó al 29%, con una producción de 29.652 unidades. Y solo en septiembre pasado su parte del pastel fue del 25%. Estos resultados preocupan a la industria local. El principal factor por el que no puede competir es el arancel del 15% a la importación de partes y piezas (CKD) para la producción de vehículos desde enero del 2015, dice David Molina, director ejecutivo de la Cámara de la Industria Automotriz del Ecuador (Cinae). Fuente: El Comercio, 10 de noviembre.
Last modified on 2018-11-13
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