La industria de ensamblaje de carros del país sigue una ruta que la lleva a su mínima influencia. La participación del 46,9% que tenía hace 10 años en la oferta nacional de vehículos bajó a un 16% en el 2020, hasta terminar en un 11,9% en febrero de este año. Es el retroceso que los actores de esta industria veían venir, no solo por la reducción de ventas que ha sufrido el mercado en general (incluyendo al carro importado, en el 2020 vendió un 35 % menos) fruto de las crisis generadas por la recesión y la pandemia, sino por la ausencia de estímulos que permitan que este sector retome el dinamismo que tuvo hace una década, cuando lograba fabricar hasta 80.000 unidades por año y generar cerca de 10.000 empleos directos. Fuente: Expreso
Last modified on 2021-03-22
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