En lo relativo a competitividad, el Ministerio de la Producción indicó que junto a la Cartera de Finanzas analizan la propuesta de revisar la carga arancelaria de materias primas y bienes de capital. Bajar los aranceles es una petición constante de la industria, para reducir costos de producción y que el Ecuador pueda competir en mejores condiciones frente a otros países. David Molina, principal de la Cámara de la Industria Automotriz, dijo que solo los aranceles de materias primas de los autopartistas generan un costo adicional de $ 280 por vehículo, el impuesto a la salida de divisas no devuelto representa $ 420, y el arancel al CKD (partes para ensamblaje) $ 1 200. Sostuvo que hay una buena relación con el Ministerio de la Producción para crear una agenda para este sector, pero insiste en que se debe alinear la agenda de competitividad con la agenda comercial. Fuente: El Comercio.
Last modified on 2019-07-08