Operador privado para el Metro de Quito, en análisis

La primera opción del Municipio para la operación del Metro de Quito es la concesión a una empresa privada. Actualmente se desarrolla un estudio definitivo que toma en cuenta la tarifa, la reorganización de rutas del transporte convencional y el financiamiento de la operación para elaborar los términos de referencia que se utilizarían en un concurso internacional, en busca de un operador privado. La Alcaldía se inclinó por este planteamiento luego de realizar dos estudios. Uno el 2016, cuando la recomendación fue que por la falta de experiencia se opte por una empresa privada. En el 2017 se realizó otro análisis, que tomó en cuenta la posibilidad de un ente privado a cargo, la demanda proyectada de 400.000 pasajeros diarios y una posible tarifa de 50 centavos (70 centavos al integrarse con el resto de sistemas). Fuente: El Comercio.