Además de generar un ahorro de $ 1.400 millones para el Estado, la eliminación del subsidio al diesel premium y al diesel 2 tiene otro efecto: la reducción del contrabando de este combustible hacia Colombia y Perú. El exministro de Finanzas, Fausto Ortiz, estima que entre un 10% a 20% del diésel importado por Ecuador desde las refinerías en Estados Unidos se perdía por el contrabando. Este porcentaje equivale a entre 130 y 150 millones de galones del combustible al año. “Quizás alguien puede decir que 20% no es mucho, pero para Ecuador que es un país que importa diésel es bastante. Por eso es necesario corregir los precios”, dice Ortiz. Cuando el precio del crudo es alto a nivel internacional, el contrabando de diésel también aumenta. Fuente: Primicias.
Last modified on 2019-10-08
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