Para el Municipio de Quito, la disputa legal entre la española Acciona y la brasileña Odebrecht, integrantes del Consorcio a cargo de la Línea 1 del Metro, es un asunto entre privados. Ese es el argumento del alcalde Mauricio Rodas para negar el pedido de mediación. “Al Municipio no le corresponde el rol de mediador, ni legal ni contractualmente”, dijo el Alcalde. Sin embargo, lo que sí ha hecho es un primer acercamiento con la Presidencia para buscar una estrategia jurídica conjunta. ¿Cuál es el camino para garantizar la obra? El contrato entre la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito y el Consorcio Acciona-Odebrecht incluye dos cláusulas: la 8.7 sobre la indemnización por demoras y la 8.13 sobre multas por retrasos. Fuente: El Comercio.
Last modified on 2017-09-20wrapper
Últimas Noticias
Quiénes somos
GESTIÓN es una publicación digital producida y editada por la Consultora MULTIPLICA.
MULTIPLICA es una compañía de consultoría e investigación, fundada en enero de 1994. Su objetivo central es llevar adelante investigación aplicada en las áreas empresariales, macroeconómicas, finanzas y desarrollo.
Entre sus actividades específicas está la producción, investigación y análisis de información macroeconómica, sectorial y de coyuntura. Cuenta con un grupo de profesionales en las áreas de economía, finanzas, comunicación y ciencias sociales.